Ремонт турбин Турбокомпрессор 786137-5001S, 5860381. Турбина для Opel Insignia 2.0 CDTI, с Янв. 2007 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 786137-5001S, 5860381 для Opel Insignia 2.0 CDTI

Полное имя
Турбокомпрессор 786137-5001S, 5860381 для Opel Insignia 2.0 CDTI

Модель
Opel Insignia 2.0 CDTI

Дополнительная информация
Двигатель: A20DTH
Емкость: 1956 см. куб.
Мощность: 160 л.с.

Начали производить
с Янв. 2007

Номер производителя
786137-5001S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Opel

В «Вольтаж Турбо» можно недорого купить турбину с номерами 786137-5001S, 5860381 для Opel Insignia 2.0 CDTI, и установить ее вместо вышедшей из строя. Эта модель совместима с мотором A20DTH, обладающим емкостью в 1956 куб. см и мощностью в 160 лошадиных сил. Производство этих моторов началось в январе 2007 года.

Команда работников сети «Вольтаж Турбо» много лет занимается турбокомпрессорами. Они определят стоимость подлежащего замене устройства во время диагностики и установят его по невысокой цене. При работе наших мастеров используются только сертифицированные детали, а на результат распространяется гарантия от трех месяцев до года.

Признаки неисправности турбины

При обнаружении признаков неисправности турбины следует сразу приехать в ближайший сервисный центр, поскольку неисправный турбонаддув может ухудшить состояние всего автомобиля. О его поломке могут сигнализировать:

  • снизившаяся мощность мотора или скорость езды, а также увеличившееся время стартового разгона;
  • появление синего или черного дыма из выхлопной трубы машины;
  • увеличение расхода топлива;
  • появление нехарактерного стука или шума при работе мотора.

После установки нового устройства все эти неприятные признаки пропадут. Работа автомобиля значительно улучшится. Замена турбонаддува новым не только продлит срок службы двигателя внутреннего сгорания, но повысит скорость и стабильность автомобиля.

Оставьте заявку на получение обратного звонка, заполнив форму на сайте компании. Менеджер позвонит вам в течение минуты или в назначенное время. У него можно узнать, сколько стоят необходимые детали для вашей машины, записаться в ближайший центр «Вольтаж Турбо».

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.